U.S. Lender Sells Remaining Holdings in China Construction Bank for $1.47 Billion
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中國會否因華為問題報復美國企業？
2012年 10月 11日 14:18
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弗里德曼：拯救資本主義的人amy5259 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(80)
美國富人最愛什麼車？本田，豐田！
2012年 08月 10日 11:05
當
你看到一些人駕駛昂貴的豪華汽車時，你是不是以為他們很有錢呢？其實他們中的很多人可能不過是在裝富。新近一項調查顯示，美國最有錢的那一批人常常開豐田(Toyota)普銳斯(Prius)轎車和本田(Honda)CR-V。
Getty Images
豐田普銳斯
汽車行業研究與預測公司TrueCar.com說，它針對美國10個最富裕的郵政編碼區內人們最喜歡購買什麼樣的車進行了調查。調查數據顯示，雖然豪車仍然是一般富人的普遍選擇之一，但有很多富人開的都是大眾型汽車。
該公司說，最受富人歡迎的車型當中，有一半都不是豪華車，除奔馳(Mercedes-Benz)E級和寶馬(BMW)X5外，它們的價格都不到5萬美元。
TrueCar.com的高級分析師安德森(Kristen Andersson)說，寶馬、奔馳和雷克薩斯(Lexus)等豪華品牌是富人的最愛，但與財富相伴的常常是選擇的自由；對於生活在環保意識高漲地區的富人來說，豐田普銳斯才是體現“綠色奢侈”的終極身份標志。
以下是TrueCar列出的最受美國富人歡迎的10大車型：
美國最富地區最受歡迎的車型：
排名 廠商/型號 類別 廠商指導價 市場均價 折扣
1 奔馳E級 豪華轎車 $51,365 $48,068 6.4%
2 寶馬328 豪華轎車 $35,795 $34,46 13.7%
3 奔馳C級 豪華轎車 $36,095 $34,144 5.4%
4 雷克薩斯RX 豪華SUV $39,950 $37,628 5.8%
5 豐田普銳斯 小型轎車 $30,565 $29,525 3.4%
6 大眾捷達 小型轎車 $26,085 $24,978 4.2%
7 本田CR-V 中型SUV $29,575 $28,875 2.4%
8 本田雅閣 中型轎車 $23,070 $21,210 8.1%
9 豐田凱美瑞 中型轎車 $25,535 $23,871 6.5%
10 寶馬X5 豪華SUV $58,595 $54,995 6.1%
Jonathan Welsh
（本文版權歸道瓊斯公司所有，未經許可不得翻譯或轉載。）
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身家超過巴菲特 ZARA老闆全球第3富
鉅亨網編輯查淑妝 台北綜合報導 2012-08-08 09:40
思捷 (0330-HK) 環球挖走競爭對手 ZARA 的主帥 Jose Manuel Martinez Gutirrez， ZARA 的母公司 Inditex SA 來頭一點也不弱，據彭博消息， Inditex SA 創始人 -- 西班牙人 Amancio Ortega ，前天就剛剛取代美國股神巴菲特，成為全球排名第 3 的富豪。
香港《文匯報》報導，根據彭博億萬富翁指數，隨著 Inditex SA 的股價前日創收市新高紀錄， 76 歲的 Ortega 的財富也增長了 16 億美元，達到 466 億美元 (約 3634.8 億港元) ，令他的身家超越了巴郡公司董事長巴菲特。巴菲特的財富淨值為 457 億美元，自從彭博億萬富翁指數 3 月 5 日發佈以來一直排名第 3 。
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克魯曼專欄／歐元害了希臘 德國也該反省
【經濟日報╱編譯陳世欽】2012.06.19 03:32 am
希臘面臨危機以來，我們聽到許多有關希臘的負面評論。有些說法符合事實，有些指責則空穴來風，不過它們全未切中要點。是，希臘的經濟、政治與社會已出現若干嚴重的缺陷，然而這些缺陷並非造成希臘分崩離析並可能蔓延全歐洲的肇因。
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法國左派掌國會 歐蘭德卻輸玫瑰戰爭 
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分析稱希臘新政府或難在國內和歐盟之間保平衡
鉅亨網新聞中心 (來源：財匯資訊，摘自：中國新聞網) 2012-06-18 19:55:01
正當希臘人6月17日為議會選舉進行投票以決定他們在歐元區的未來時，大選各方卻無法為希臘的前程達成共識，這也許預示著希臘將走向混亂。
此次大選的主要競爭者分別是左派政黨聯盟和右翼新民主黨，雙方都承諾，他們所組建的政府將能同歐盟和國際貨幣基金組織就嚴苛的對希緊急救援條件重新進行談判。然而，希臘左右雙方都希望按照自己的意愿和條件去談，二者矛盾的焦點在於是否堅持財政緊縮以換取德國、歐盟等的經濟援助，彼此尚不肯相互妥協。
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日月光示警 Q2接單保守
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【經濟日報╱記者簡永祥／台北報導】
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2012.06.04 04:10 am
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全球IC封測龍頭日月光（2311）近期對法人示警，部分客戶下單轉趨保守，估計將影響本季出貨2%到3%，日月光本季出貨季增15%目標雖可達陣，但恐無法繳出超乎預期成績。
日月光內部評估，營收表現無法超乎預期，主因歐債疑慮升高，部分客戶下單轉趨保守。另一封測大廠矽品則表示，第2季營收成長預估本來就相對保守，目前並無下修的打算；矽品預估第2季營收季增7%到11%。
法人圈透露，這是日月光近期出席新加坡及香港海外法說會時，針對外在經濟環境變化，發表的營運看法。
日月光近期個人電腦及消費性電子客戶下單趨緩，但通訊客戶端的下單動能仍強，成為抵抗大環境不佳，營收仍可達標的主要動能。
日月光首季通訊產品占比達51%、消費性及車用電子占37%，電腦應用相關晶片占比僅11%，因此受到整體消費性電子、電腦相關應用晶片下單減緩，對日月光第2季衝擊有限。至於第3季營運表現，法人透露，還須密切注意歐債問題是否擴大。
稍早日月光預估本季包括封測及材料出貨將成長逾15%，包括環電等電子代工，整體出貨成長逾12%。
日月光對整體個人電腦及消費性電子示警，與先前戴爾保守看待後市，加上電腦代工大廠緯創日前下修本季電腦出貨，由原預估成長一成，下修微幅成長5%或小幅衰退相互呼應。
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南韓 躍居已開發國家
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2012/05/29
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【經濟日報╱編譯劉利貞／綜合外電】
朝鮮日報報導，南韓將在下月成為全球第7個「20-50俱樂部」的成員，同時達成人均所得突破2萬美元、總人口達5,000萬人的條件，躋身已開發國家之列。
南韓統計局27日表示，去年底國內總人口為4,977萬人，平均每分鐘增加0.43人；以此推算，1年內在國內居住3個月以上的人口數（包括外國勞工）將在6月23日首度超越5,000萬人。
另據南韓央行的資料，去年國民人均所得比前年成長9.3%至2萬2,489美元，創歷來新高，在人口逾1,000萬的國家中排名第13。經濟合作與發展組織（OECD）和南韓統計局估計，今年南韓國民人均所得將增至2萬3,680美元。
根據朝鮮日報與LG經濟研究院的調查，南韓將是1996年英國進入「20-50俱樂部」後，首個人口突破5,000萬、人均所得逾2萬美元的國家。目前世界上的「20-50俱樂部」成員只有日本（1987年）、美國（1988年）、法國和義大利（1990年）、德國（1991年）和英國等6個已開發國家。
報導指出，1960年南韓總人口為2,500萬人，52年來成長了1倍；且若按購買力平價計算，南韓國民所得在2010年就已逼近2萬9,997美元，高於義大利同時期的水準（2萬9,480美元），接近日本（3萬3,885美元）和法國（3萬3,910美元）。
躋身「20-50俱樂部」代表南韓正式邁入已開發國家之林。根據往例，成為俱樂部成員後，人口與國民所得通常可望保持此一水準、或持續成長；唯一的例外是德國曾因東西德統一，導致1990年代初期人均所得一度跌破2萬美元。
韓國金融研究院院長尹暢賢說，南韓是二次世界大戰後獨立的殖民國家中，唯一一個能有如此成就的國家。曾獲諾貝爾經濟學獎的芝加哥大學教授盧卡斯（Robert Lucas）則將南韓的經濟發展稱之為「奇蹟」。
【編譯賴美君／綜合外電】南韓總統李明博表示，國內反對韓中自由貿易協定（FTA）的聲浪不高，可望在2年內與中國敲定FTA架構。
南韓與中國本月2日同意展開雙邊貿易協商，研擬的FTA架構將允許兩國加入日本的三邊自由貿易協定，李明博認為進展將比「預訂時間更快」。
李明博上周在首爾接受美國財經電視網CNBC專訪說：「此舉不會比韓美FTA的冗長協商來的久，韓美FTA遭逢龐大反對聲浪，韓中FTA卻未引發太多負面情緒。」
南韓挑戰日本 不把台灣當對手
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2012/05/29
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【經濟日報╱記者江睿智／台北報導】
今年是南韓國力傲視全球的一年。韓國貿易總額破兆，成為第9大貿易國；韓美自由貿易協定（FTA）在3月中生效，全球GDP的61%因此視為南韓「經濟領土」；人均GDP更將突破2.3萬美元，南韓早已自亞洲四小龍晉升到世界富國。
早年台灣曾是亞洲四小龍之首，南韓墊後，並在亞洲金融風暴中重重跌了一跤；自從2003年南韓擘畫「FTA Roadmap」（FTA藍圖），兩國命運自此大不相同。
自南韓在2004年人均GDP首度超越台灣後，兩者差距愈來愈大，國際貨幣基金（IMF）預測到2016年南韓人均GDP突破3萬美元，「金磚四國」之父歐尼爾（Jim O'neill）在《高成長八國》中預測，至2050年時南韓人均GDP將達到6.5萬美元，名列世界最富國家之一。
很早以前南韓已不再提及「亞洲四小龍」，南韓早就不把台灣當對手，南韓要挑戰的是日本。
一位研究南韓產業的學者表示，「亞洲金融風暴之後，台灣和南韓早已走上不同道路，台灣走代工，南韓則是走向品牌，台灣和南韓是互補關係」。
話說得婉轉，實則暗指在產業結構發展上，南韓早已和台灣分道揚鑣，台韓將走向就如同台日合作模式。
對南韓而言，FTA有兩層意義。一是擴大了經濟舞台，獲得海外市場；二是藉由市場開放，提高國際競爭力。
南韓官方與智庫普遍認為，透過開放市場，一邊與外國競爭，一邊學習不斷提高自身實力，成功地穩住市場，提升國際競爭力。
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